Comment ça marche
Notre intervention est conçue pour que vous repartiez avec votre véhicule, pas pour qu’on l’emporte. Voici comment ça se passe concrètement.
Vous composez le 0X XX XX XX XX. On vous pose les bonnes questions : ville et localisation précise, modèle du véhicule, dimension du pneu (visible sur le flanc du pneu actuel), nature de la panne. Cela nous permet de partir avec la bonne batterie, le bon pneu, le bon outillage.
Sur Caen et l’agglomération, on vise environ 45 minutes (variations selon le trafic et l’horaire). Le véhicule est équipé en atelier mobile : démonte-pneu, équilibreuse, batteries 12V Start & Stop / AGM / EFB, valves, mèches, champignons NF U85-200, et pneus tourisme / utilitaire en stock pour les dimensions courantes.
Réparation NF U85-200, remplacement immédiat du pneu si la zone n’est pas réparable, pose de batterie neuve, ou pose de roue de secours. Aucun remorquage. Le véhicule repart par la route, en conditions de sécurité conformes.
Questions fréquentes
Non. Notre métier, c'est de remettre votre véhicule en route sur place. Si la panne dépasse notre périmètre (mécanique lourde, accident, chaîne cassée), on vous oriente vers un dépanneur-remorqueur, mais on ne tracte jamais le véhicule nous-mêmes.
Non, uniquement par paire (2, 4 ou 6 pneus). C'est une question de sécurité : monter un pneu seul casse l'équilibrage de l'essieu et peut rendre le véhicule instable.
Ouvert 24h/24, 7j/7. Une majoration s'applique pour les interventions hors horaires standards (22h-7h, dimanche, jours fériés). Le tarif est toujours annoncé avant de venir.
On stocke les dimensions tourisme et utilitaires les plus courantes (15", 16", 17", 18"). Pour une dimension atypique (4×4 large, utilitaire, agricole), prévenez-nous au téléphone : on récupère le pneu compatible avant de venir.
On vise environ 45 minutes sur Caen et l'agglomération (variable selon le trafic et l'horaire). Sur les communes plus éloignées, le délai est précisé à l'appel.